¿Y si la próxima ofensiva de coches eléctricos viniera principalmente de China? Después de MG, Aiways o incluso Polestar, otra marca está empezando a hacerse un nombre en el Viejo Continente: NIO.
Este fin de semana, el fabricante presentó su ET5, una berlina muy grande (4m79), y sobre todo muy ancha (1m96), que promete 1000 km de autonomía en su versión de 150kWh. Nada mágico en eso, es simplemente el doble de capacidad del Tesla Model 3 Large Autonomy (82kWh) y sus 619Km de autonomía. Con tales baterías, el Tesla podría incluso superar los 1200Km WLTP. Es más, la batería pequeña (75kWh) solo muestra 500Km en el Nio, 700Km para la versión de 100 kWh.
Por el lado del rendimiento, el 0 a 100 km / h se dispara 4,3 s, el tiempo del Model 3 LR sin la opción Boost, gracias a su doble motor de hasta 360 kW (480 CV) y 700 Nm de par. Nada mal !
¡Tecnológicamente, tampoco está mal! Con una pantalla central gigante estilo Tesla y, sobre todo, tecnología de gafas de realidad aumentada con una pantalla de 201 “a 6m de distancia, creada con la empresa NREAL. Y por el lado de audio, el sistema gestiona Dolby Atmos 7.1.4.
Pero es obviamente en los precios lo que sorprende el coche: entre 36.000 y 46.000 € a nivel localPero cuidado, en Europa, estos precios sin duda tendrán que ser inflados un poco entre impuestos y tarifas de importación / aprobación. Este modelo podría llegar entre 2023 y 2025 al Viejo Continente.
